法媒：百分百氫驅動燃氣輪機通過測試

參考消息網(wǎng)10月13日報道據(jù)法新社10月11日報道，相關項目背后的歐洲財團周三宣布，一種100%由氫氣驅動的燃氣輪機在世界上首次成功通過測試，為水泥廠等能源密集型場所的脫碳鋪平了道路。

法國昂吉集團、德國西門子能源公司、英國森特拉克斯公司以及多所歐洲大學都是項目參與方。昂吉集團副總經(jīng)理弗蘭克·拉克魯瓦對媒體說：“我們剛剛實現(xiàn)了世界上第一個將100%氫氣注入燃氣輪機來發(fā)電的項目。”

按照項目發(fā)起者的說法，這項在法國利摩日附近一家造紙廠進行的創(chuàng)新表明，就像電池一樣，“氫可以充當一種靈活的電力存儲方式”。這為二氧化碳排放高的工業(yè)場所開辟了快速脫碳的前景。

拉克魯瓦表示：“我們現(xiàn)在可以利用多余的可再生能源發(fā)電(以氫的形式)，將其儲存在現(xiàn)場，并在工業(yè)中以電力的形式加以利用。”

該項目使用的氫氣由位于紙包裝制造廠的電解槽生產(chǎn)，然后儲存在儲罐中，之后再為渦輪機提供動力。

項目方用西門子能源公司提供的SGT400燃氣輪機模型開展了該實驗。

該模型的燃燒系統(tǒng)被改裝以適用氫氣。這就如同換掉汽車發(fā)動機上的化油器一樣。

拉克魯瓦指出，與通常使用的燃氣不同，氫氣會“更快”產(chǎn)生“更熱”的火焰，要安全地控制它也需要更加小心謹慎。因此，必須克服材料強度和燃燒室涂層方面的挑戰(zhàn)，且必須找到“特殊設置”來控制燃燒過程。

昂吉集團指出，項目的首批目標客戶是水泥廠、鋼鐵廠或煉油廠，以及所有“脫碳程序復雜的工業(yè)”。拉克魯瓦進一步指出：“下一步不僅要發(fā)電，還要供熱。”以后涉及的行業(yè)還可能包括航空和航海。（編譯/劉卓）