原中央委員受審，曾是末任鐵道部長，多項違法細節首度披露

又一正部級“老虎”今天受審。

8月3日，原中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖受賄、利用影響力受賄一案一審公開開庭。盛光祖當庭表示認罪、悔罪，法庭宣布擇期宣判。盛光祖也成為繼沈德詠之后，今年第二個受審的原正部級官員。

根據檢察機關的起訴指控，盛光祖的多項違法細節得以披露。

首先是受賄的時間。2004年至2022年，盛光祖利用擔任海關總署黨組副書記、副署長、黨組書記、署長，原鐵道部黨組書記、部長，原中國鐵路總公司黨組書記、總經理，第十二屆全國人民代表大會常務委員會委員、財政經濟委員會副主任委員等職務上的便利，直接或者通過他人非法收受財物，共計折合人民幣5666萬余元。

其次是他利用職務便利為他人謀取利益的具體方式。在今年2月被檢察機關提起公訴時，檢方指控其“為他人謀取利益”，而在此次庭審中，則細化為“為有關單位和個人在企業經營、項目承攬、職務晉升、工作調整等方面謀取利益”。

盛光祖利用影響力受賄的具體細節也得以公開。2021年11月，盛光祖利用原擔任中國鐵路總公司黨組書記、總經理的職權和地位形成的便利條件，通過其他國家工作人員職務上的行為，為相關單位在企業經營方面謀取不正當利益。2015年至2022年，盛光祖通過他人非法收受財物共計折合人民幣714萬余元。

盛光祖受賄5666萬余元，利用影響力受賄714萬余元，合計超過6380萬元，這些數額也是首度公開。

盛光祖出生于1949年，曾長期在鐵路系統工作，是原鐵道部末任部長，也是原中國鐵路總公司的首任總經理。他1968年參加工作，曾任上海鐵路局南京分局、杭州分局分局長兼黨委書記，濟南鐵路局局長、黨委書記等職。1994年，盛光祖任鐵道部黨組成員、總經濟師，兩年后任鐵道部政治部主任、黨組成員（副部長級）兼直屬機關黨委書記，1999年任鐵道部副部長、黨組成員。

2000年，盛光祖轉任海關總署副署長、黨組成員，2002年任海關總署黨組副書記、副署長。根據檢察機關的起訴指控，盛光祖的貪腐行為就開始于這一時期。2007年，他被明確為正部長級，任海關總署黨組書記、副署長，次年3月任海關總署署長、黨組書記。

2011年2月，時任鐵道部黨組書記、部長劉志軍接受調查。同時，盛光祖回到鐵道部工作，任部黨組書記、部長。2013年，我國實行鐵路政企分開，鐵道部撤銷，國家鐵路局和中國鐵路總公司掛牌成立，盛光祖任中鐵總總經理，2016年10月退休，次月任全國人大財經委副主任委員。同時，他還是中共十三、十四、十五、十六、十七大代表，第十七屆中央委員。

去年3月25日，盛光祖涉嫌嚴重違紀違法，配合中央紀委國家監委紀律審查和監察調查，成為去年第二個落馬的正部級官員。同年9月，盛光祖被開除黨籍。

根據通報，盛光祖主要有這些違紀違法行為：

理想信念喪失，政治意識淡漠，對抗組織審查，熱衷迷信活動；

違反中央八項規定精神，違規接受宴請、旅游等活動安排，收受可能影響公正執行公務的禮品；

在干部選拔任用工作中為他人謀取利益；對親屬失管失教，縱容、默許親屬倚仗其職務影響謀取私利；

將公權力當作攫取私利的工具，“靠海關吃海關”“靠鐵路吃鐵路”，用人腐敗和用權腐敗交織，利用職務便利為他人在企業經營、項目承攬等方面謀利，并非法收受巨額財物。

通報中顯示，盛光祖“靠海關吃海關”“靠鐵路吃鐵路”，可見他在曾工作過的兩個系統內都存在腐敗行為。在11年前接替劉志軍出任原鐵道部“一把手”后，盛光祖曾屢次強調“反腐”，并“肅清劉志軍影響”，而在盛光祖落馬后，國鐵集團黨組召開全路電視電話會議指出，要“全面徹底肅清劉志軍、盛光祖流毒影響”。

欄目主編：張駿 文字編輯：吳頔 題圖來源：上觀題圖 圖片編輯：雍凱

來源：作者：凡夫