未來二十年，中國(guó)新飛機(jī)需求量將超過9000架

新京報(bào)訊（記者吳婷婷）近日，空中客車發(fā)布2023年至2042年全球航空服務(wù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)。未來二十年，中國(guó)航空客運(yùn)量年均增長(zhǎng)率將達(dá)到5.2%，是全球平均水平的近兩倍，中國(guó)新飛機(jī)需求量將超過9000架，占全球同期新飛機(jī)需求總量的23%。

空中客車A330neo飛機(jī)。新京報(bào)記者 陶冉 攝

作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，航空業(yè)是一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)。空客預(yù)測(cè)，中國(guó)將在未來二十年超過歐洲和北美等較為成熟的服務(wù)市場(chǎng)，成為最大航空服務(wù)市場(chǎng)。

到2042年，將有超過17000架飛機(jī)因機(jī)隊(duì)更新和采購(gòu)最新一代機(jī)型而退役，將迎來更多二次利用、維修和回收的市場(chǎng)機(jī)遇。該報(bào)告以空客全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，將航空服務(wù)領(lǐng)域分為維修、培訓(xùn)與運(yùn)行以及優(yōu)化升級(jí)三類。得益于航空旅行的復(fù)蘇和發(fā)展，以及未來對(duì)飛機(jī)數(shù)字化、機(jī)上互聯(lián)等服務(wù)的需求，空客預(yù)計(jì)，航空服務(wù)市場(chǎng)價(jià)值將從2023年的1300億美元增長(zhǎng)至2042年的2550億美元，實(shí)現(xiàn)翻倍增值。

維修領(lǐng)域是未來二十年最大的市場(chǎng)，占整個(gè)航空服務(wù)市場(chǎng)的80%以上。培訓(xùn)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域涵蓋了培訓(xùn)市場(chǎng)的未來，到2042年，全球預(yù)計(jì)將需要220萬飛行員、技術(shù)人員及機(jī)組人員。隨著升級(jí)和互聯(lián)解決方案的需求不斷增長(zhǎng)，優(yōu)化升級(jí)將在三大類領(lǐng)域中增長(zhǎng)率最高，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)5.1%。

空客預(yù)測(cè)，到2042年，中國(guó)航空服務(wù)市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到541億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.8%，需要服務(wù)的在役飛機(jī)將超過10930架。隨之帶動(dòng)的飛行員、技術(shù)人員和機(jī)組人員的需求增長(zhǎng)超一倍，從2023年的21.2萬人增加到2042年的56.1萬人。

在維修、培訓(xùn)和運(yùn)營(yíng)和優(yōu)化升級(jí)三大類市場(chǎng)中，維修在中國(guó)市場(chǎng)中占比大，約占總市場(chǎng)份額的80%。

此外，記者了解到，空客位于成都的飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心預(yù)計(jì)將于2024年1月正式投入運(yùn)營(yíng)，這是空客在中國(guó)建立的首個(gè)以可持續(xù)發(fā)展理念為主導(dǎo)的中老齡飛機(jī)一站式服務(wù)中心，將為中國(guó)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商提供飛機(jī)停放與存儲(chǔ)、飛機(jī)轉(zhuǎn)租、恢復(fù)運(yùn)營(yíng)所需的升級(jí)改裝、機(jī)身維護(hù)、拆解回收、二手可用航材交易等解決方案。

編輯 唐崢

校對(duì) 劉越