出租車巡游網(wǎng)約一體化有多酷？來看嘀嗒出行與出租車行業(yè)如何打造新型移動(dòng)出行方式

出租車巡游網(wǎng)約一體化有多酷？來看嘀嗒出行與出租車行業(yè)如何打造新型移動(dòng)出行方式

出租車有在變化嗎？近日，嘀嗒出行發(fā)起話題，“你感知到所在城市的出租車，近年來發(fā)生了哪些變化？對(duì)于出租車更智慧、體驗(yàn)更好，你有哪些新期待”，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

同時(shí)，嘀嗒出行酷科技·科普體驗(yàn)館第三期正式上線，為廣大用戶首度揭秘出租車智慧出行背后的科技奧秘，并邀請(qǐng)了嘀嗒出行工程師分享，出租車物聯(lián)網(wǎng)背后的數(shù)字科技賦能邏輯，以及發(fā)布了“出租車物聯(lián)網(wǎng)科技賦能邏輯圖”，為公眾展現(xiàn)了一幅具象的出租車巡網(wǎng)融合現(xiàn)實(shí)和未來圖景。

可以看到，出租車正在與時(shí)俱進(jìn)，一些城市的出租車基于自身實(shí)際和優(yōu)勢，率先探索出了適合自己的長遠(yuǎn)發(fā)展之路，也為正在求新圖變的其他城市出租車，提供了變革思路和一定的借鑒意義。

嘀嗒出行工程師分享：巡網(wǎng)融合也是出租車優(yōu)勢所在

在嘀嗒出行發(fā)起的“科普體驗(yàn)館·嘀嗒工程師零距離”活動(dòng)中，嘀嗒工程師表示，“很多人真切感受到巡網(wǎng)融合的體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，這也是出租車的優(yōu)勢所在，出租車還是要走上適合自己的發(fā)展道路，尋求數(shù)字化融合手段，給乘客提供更好的出行服務(wù)。”

在嘀嗒出行看來，一個(gè)業(yè)務(wù)模式能否生存還是要看效率高不高，如果能夠推動(dòng)效率提升，就有持續(xù)長遠(yuǎn)價(jià)值和生命力。出租車單純揚(yáng)召和單純網(wǎng)約都會(huì)損失效率，唯有二者有機(jī)結(jié)合，讓乘客自如切換，讓司機(jī)無縫銜接，才是更有效率且體驗(yàn)更佳的方式，這也是嘀嗒“出租車三化”希望實(shí)現(xiàn)的出租車新出行愿景。

事實(shí)上，隨著智能手機(jī)的普及，以及進(jìn)入數(shù)字化社會(huì)，巡網(wǎng)融合已成為出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇與重要命題。近年來，交通運(yùn)輸部等部門鼓勵(lì)巡網(wǎng)融合，推動(dòng)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，不少城市巡游出租車企業(yè)積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以更好承擔(dān)市民多樣化的出行需求和期待。

但各地對(duì)“巡網(wǎng)融合”，理解方式不盡相同。雖都是借助數(shù)字化的手段，但一種理解是側(cè)重于轉(zhuǎn)型，讓巡游車網(wǎng)約化；另一種則是側(cè)重于升級(jí)，基于出租車自身的巡游特色，升級(jí)為巡游網(wǎng)約一體化的新型移動(dòng)出行方式。

據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，按交易總額計(jì)，2022年傳統(tǒng)揚(yáng)招服務(wù)占到所有出租車訂單約90.8%，但該模式在營運(yùn)效率方面仍有很大的提升空間。

揚(yáng)召數(shù)字化，就是出租車在升級(jí)之路上，首先需要做大的基本盤。盡管過往出租車受到市場沖擊，以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型考驗(yàn)，但仍然是汽車客運(yùn)市場的主力，占據(jù)超一半的市場份額。這展現(xiàn)了出租車巡游模式旺盛的生命力，特別是在客流高密度地區(qū)，巡游車有高于網(wǎng)約車的效率優(yōu)勢。

科普體驗(yàn)館全新揭秘：出租車智慧出行如何創(chuàng)新提升體驗(yàn)和效率

理想的出租車巡網(wǎng)融合是什么樣子的？能夠給乘客、司機(jī)以及出租車行業(yè)，帶來哪些變化和新體驗(yàn)？“嘀嗒酷科技·科普體驗(yàn)館”第三期，以趣味科普?qǐng)D說的形式，生動(dòng)展現(xiàn)了新型的出租車巡網(wǎng)融合模式現(xiàn)實(shí)圖景，也讓線上、線下一體化的理念更加具體可感。

過往乘客揚(yáng)召打出租車的痛點(diǎn)比如，不知道出租車何時(shí)來，即使開過來不知道是否有客人；擔(dān)心司機(jī)繞路，對(duì)行程費(fèi)用有擔(dān)憂；以及招手上車，不知道司機(jī)信息，也缺乏如今網(wǎng)約車比較健全的線上安全護(hù)航、行程錄音等功能。

近年來嘀嗒出行與城市出租車深度合作，推出智慧碼、出租車智慧出行小程序等數(shù)字化工具，顯著提升了司乘效率和乘客體驗(yàn)。

比如出租車智慧出行小程序，也叫出租車打車助手，可以查看附近所有出租車空車，還能知道距離近的車幾分鐘后將經(jīng)過，并有一鍵打車功能供用戶選擇。從而與純網(wǎng)約車相比，能夠?yàn)槌丝蛶砀蟮撵`活性。

此外，由于平臺(tái)同時(shí)歸集了供需兩端數(shù)據(jù)，便可持續(xù)探索更高效、智能的供需撮合，進(jìn)一步提高乘客打車效率、司機(jī)接單率。乘客可在不輸入出發(fā)地和目的地的情況下把用車需求發(fā)送到五公里內(nèi)巡游的所有空車司機(jī)，嘀嗒通過熱力圖等產(chǎn)品形式，給出租車司機(jī)提供智能化的巡游建議，從而解決了人車信息不對(duì)稱的問題，增加司乘雙方效率。

而智慧碼，則讓巡游出租車具備當(dāng)前網(wǎng)約車有的所有功能，包括一鍵發(fā)送目的地、失物招領(lǐng)、一鍵報(bào)警、電子發(fā)票等。且基于出租車車載終端，能夠?qū)崿F(xiàn)更強(qiáng)大的線上、線下智能互聯(lián)。

發(fā)布“出租車物聯(lián)網(wǎng)科技賦能邏輯圖” 揭示行業(yè)數(shù)字新基建實(shí)踐路徑

對(duì)于解決出租車行業(yè)和公司、司機(jī)、乘客等各方痛點(diǎn)，如何進(jìn)行更系統(tǒng)化的數(shù)字科技賦能呢？在嘀嗒酷科技·科普體驗(yàn)館中，嘀嗒出行發(fā)布“出租車物聯(lián)網(wǎng)科技賦能邏輯圖”，同時(shí)邀請(qǐng)工程師分享了出租車三化（智能數(shù)字化、網(wǎng)約化、線上線下一體化）的實(shí)踐心得，以及科技賦能背后的系統(tǒng)性思考。

嘀嗒出行與三化合作城市，基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等數(shù)字科技，助力行業(yè)打造了一個(gè)全新出租車物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了智慧碼、出租車司機(jī)端、車載終端、出租車智慧出行小程序、嘀嗒出租車后臺(tái)等之間的互聯(lián)互通。

通過優(yōu)先致力推動(dòng)行業(yè)內(nèi)生服務(wù)機(jī)制，以及實(shí)現(xiàn)揚(yáng)招數(shù)字化，嘀嗒出行協(xié)助出租車行業(yè)從底層進(jìn)行整體數(shù)字化改造，并逐步拓展線上、線下一體化優(yōu)勢。

截至目前，嘀嗒已與七十余座城市簽訂出租車三化戰(zhàn)略合作，并在十余座城市全面深入落地智慧出租車，給司機(jī)、乘客、出租車公司都帶去了全新的智慧出行體驗(yàn)。

出租車長遠(yuǎn)高質(zhì)量發(fā)展，需要長期主義

傳統(tǒng)出租車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)在持續(xù)加速，希望破解深層短板，重塑行業(yè)體系競爭力。

有業(yè)內(nèi)人士指出，出租車數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，需要各方共同努力。但這也是非常有嘗試意義的一條路，不僅要標(biāo)本兼治，還應(yīng)趁此機(jī)會(huì)建立起內(nèi)生機(jī)制，去尋求高質(zhì)量發(fā)展。

嘀嗒出行智慧出租車團(tuán)隊(duì)也坦言，三化是一段長期主義的路，做行業(yè)數(shù)字化改造時(shí)，也遇到了很多不同、全新的挑戰(zhàn)，耐心和創(chuàng)新同樣重要。

“但通過系統(tǒng)性的、一點(diǎn)一滴但根本性的改造，相信出租車一定會(huì)非常不一樣！我們也期待通過產(chǎn)品、技術(shù)手段，能夠幫助乘客提升體驗(yàn)，幫行業(yè)和司機(jī)提升效率。也真切希望出租車有更多好的進(jìn)展，各方齊心協(xié)力，一起讓出租車越來越好。”

可喜的是，人們?nèi)匀涣魬俪鲎廛嚕鲎廛囈泊_實(shí)在與時(shí)俱進(jìn)，求新求變，讓大眾重新去認(rèn)識(shí)和了解出租車，并為我們講述一段傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的中國故事。

推廣

【如果您有新聞線索，歡迎向我們報(bào)料，一經(jīng)采納有費(fèi)用酬謝。報(bào)料微信關(guān)注：ihxdsb，報(bào)料QQ：3386405712】