海爾官方回應(yīng)“籌劃推出自有品牌汽車”：報(bào)道不屬實(shí)

海爾官方回應(yīng)“籌劃推出自有品牌汽車”：報(bào)道不屬實(shí)

IT之家 9 月 4 日消息，據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，針對網(wǎng)傳海爾籌劃推自有品牌汽車，并將采取代工模式消息，海爾集團(tuán)新聞發(fā)言人表示報(bào)道不屬實(shí)。

海爾發(fā)言人表示，目前，海爾依托旗下的卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正在與相關(guān)汽車企業(yè)共建汽車領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺，旨在賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，海爾將利用智慧家庭的技術(shù)和場景優(yōu)勢，與汽車企業(yè)共同建立家車互聯(lián)新生態(tài)，為消費(fèi)者提供美好的生活體驗(yàn)。

▲ 圖源海爾官網(wǎng)

公開資料顯示，2021 年海爾先后與上汽集團(tuán)、吉利汽車、奇瑞汽車等車企簽訂合作戰(zhàn)略協(xié)議。雖然海爾集團(tuán)并未自行造車，但與車企的合作力度以及范圍并不小。

海爾卡奧斯與奇瑞合作打造的奇瑞青島智聯(lián)超級工廠于 2022 年 11 月封頂，工廠涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝和研發(fā)中心、試驗(yàn)檢測、試車場等設(shè)施，據(jù)稱可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多款常規(guī)動力和新能源乘用車的混線生產(chǎn)，年產(chǎn) 20 萬臺，平均每 1.5 分鐘就能有一臺全新整車下線，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值 380 億元。

IT之家從海爾智家 2023 半年報(bào)獲悉，2023 上半年海爾智家實(shí)現(xiàn)營收 1316.3 億元，同比增長 8.2%；歸母凈利潤 89.6 億元，同比增長 12.6%。