東風標致307故障代碼FL(標致307 故障代碼)

東風標致307故障代碼FL(標致307 故障代碼)

前沿拓展：

東風標致307故障代碼FL

你好，這個需要上修理廠用解碼器讀一下，具體故障代碼是什么？然后根據故障碼的提示進行維修就可以了。

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車輛詳情：

時間：2019年3月21號 客 戶：茂名張先生 車 型：東風標志 變速箱型號：AL4 行駛里程:7萬公里

東風標致自動變速箱故障現象：

雖然市場上從08年以后，主流汽車廠商都已經走進了6檔時代， 12年后都已經走進了8檔時代，但是我行我素的標致卻一直將4檔變速箱裝到了2015年啊，今天我們的主人公張先生就是一輛09年的東風標致307，配置的是4檔變速箱，目前里程數7w公里。

上個月變速箱開始出現故障問題，具體表現是1檔升2檔有沖擊感，升4檔困難。

東風標致自動變速箱故障分析：

故障解析：車輛在低速往高速慢慢提升速度時，會隨著車速的提高和電腦的信號，以及發動機各方面的匹配值達到相應的數值時，才會實行換擋。但在某一擋位實行升擋的同時車子會像被什么東西托一下發出咚一聲，這就是升擋沖擊。升擋沖擊的原因有很多，比如節氣門信號不好、電腦板損壞、離合器磨損、閥體調壓閥故障等。基本維修過程應該是先判斷故障碼，沒有故障碼基本就是離合器和調壓閥的問題。

故障解決：如有故障碼，根據相應故障碼維修，無故障碼，檢查離合器、調壓閥，修復或更換相應配件。

東風標志307變速箱維修

東風標致自動變速箱維修過程：

拆解自動變速箱油底殼，很明顯的觀察到油底殼里面的油泥很多，說明車子很久沒有換過油了，而控制油壓的閥體，它的好壞直接影響了整個變速箱的換擋順暢與否，是否有卡滯，是否有打滑等等都是與這個東西有關，經維修技師的檢測，發現活塞已經老化，導致摩擦片不能很好的結合與分離，從而使車子升檔時會有沖擊。決定更換活塞和電磁閥，裝車路試后，故障排除。

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拓展知識：