丹佛斯故障代碼(丹佛斯故障代碼16)

前沿拓展：

「辰鴻科普」變頻器比較常見的故障：過流、過壓、過載、過熱、欠壓、

過流分為真過流和假過流;假過流是由于電流檢測電路引起的如采樣電路、霍爾元件、放大電路。真過流是由于負載過大，加速時間短，變頻器模塊損壞引起。

過壓、欠壓一般是由于檢測電路、模塊損壞、減速時間短、工頻電壓過高引起。

常見的十大故障如下：

一、欠電壓

欠壓是變頻器比較常見的故障，主要是因為主回路電壓太低，一般是220V的低于200V，380V系列的低于400V，主要原因可能是整流橋或者可控硅三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓保護動作，其次是主回路電源有問題，接線端子或者接觸器端子的松動等，還有可能是變頻器內部電壓檢測電路部分出現問題導致。

二、過電壓

過電壓報警一般是出現在變頻器停機的時候，可能是變頻器設置里的減速時間過短或者制動電阻部分有問題、

三、過電流

過電流是最常見的問題，最好是首先拆掉負載線，重新送電試一試，看看是變頻器的問題還是電機的問題，依次檢查變頻器本身和負載本身有沒有問題。如果帶負載檢查問題，重新啟動時，一升速就跳閘，那問題就嚴重了，可能是負載短路、負載機械部分堵塞或者卡住，逆變模塊損壞，電動機的轉矩過小等現象引起的。如果上電就跳閘，可能是模塊壞掉，驅動模塊損壞，電流檢測電路壞。重新啟動時并不跳閘而是升速時跳閘，可能是變頻器時間設置過短，電流上線設置過小。

四、輸出不平衡

輸出不平衡的情況一般負載動靜就比較大了，可能是模塊有問題，驅動電路有問題，電抗器有問題（這三個一般不容易出現），還有就是負載電機的內部有問題導致的

五、過熱保護

這個問題會經常遇到（尤其負載電機質量不好的），可能是周圍環境超過要求，變頻器散熱風扇散熱處有堵塞，溫度傳感器有問題，負載電機過熱。注：最好是經常斷電打掃變頻器和周圍環境衛生，用聽，看，聞，摸這四個方法檢查負載電機運行情況。

六、過載

首先檢查是變頻器本身的過載還是負載電機的過載，一般第一次設置的時候變頻器的參數和電機參數設置是合適的，負載一般不會出現過載，而變頻器本身過載能力較弱而容易出現過載報警，應該去檢查變頻器的輸出電壓。

七、開關電源損壞

它的問題經常出現在眾多的變頻器身上，是個常見故障，它故障的后果是根本無法運行變頻器，顯示屏不亮，風扇不轉等都是開關電源損壞的表現，通常是由于開關電源的負載發生短路和自身壞掉造成的。

八、接地故障

首先檢查負載電機的對地情況，在檢查是否是變頻器本身的問題了。

九、GF—接地故障

接地故障也是平時會碰到的故障，在排除電機接地存在問題的原因外，最可能發生故障的部分就是霍爾傳感器了，霍爾傳感器由于受溫度，濕度等環境因數的影響，工作點很容易發生飄移，導致GF報警。

十、限流運行

在平時運行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限。對于一般的變頻器在限流報警出現時不能正常平滑的工作，電壓（頻率）首先要降下來，直到電流下降到允許的范圍，一旦電流低于允許值，電壓（頻率）會再次上升，從而導致系統的不穩定。丹佛斯變頻器采用內部斜率控制，在不超過預定限流值的情況下尋找工作點，并控制電機平穩地運行在工作點，并將警告信號反饋客戶，依據警告信息我們再去檢查負載和電機是否有問題。

十一、SC故障

SC故障是安川變頻器較常見的故障。IGBT模塊損壞，這是引起SC故障報警的原因之一。此外驅動電路損壞也容易導致SC故障報警。安川在驅動電路的設計上，上橋使用了驅動光耦 PC923，這是專用于驅動IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦，安川的下橋驅動電路則是采用了光耦PC929，這是一款內部帶有放大電路，及檢測電路的光耦。此外電機抖動，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓輸出，這些現象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負載發生故障而導致IGBT模塊的損壞如負載發生短路，堵轉等。其次驅動電路老化也有可能導致驅動波形失真，或驅動電壓波動太大而導致IGBT損壞，從而導致SC故障報警。

拓展知識：