智界S7搭載問(wèn)界M9同款黑科技，華為覆汽車(chē)行業(yè)玩法

【CNMO新聞】12月26日，華為正式發(fā)布全尺寸SUV問(wèn)界M9，與上個(gè)月上市的首款轎車(chē)智界S7一起，把汽車(chē)圈的科技水平拉高了一個(gè)等級(jí)。作為華為最新旗艦力作，問(wèn)界M9搭載了途靈底盤(pán)、華為全新192線激光雷達(dá)、鴻蒙智行家族化設(shè)計(jì)等最新特性，要做1000萬(wàn)以內(nèi)最好的豪華車(chē)型。智界S7則首發(fā)八大華為黑科技，搭載問(wèn)界M9同款黑科技，是最安全、最黑科技的純電轎車(chē)，要顛覆傳統(tǒng)的豪華轎車(chē)市場(chǎng)。

隨著智能汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)的定義不僅是承載從A點(diǎn)到B點(diǎn)的工具，更是被看作移動(dòng)的生活空間，更加注重這個(gè)過(guò)程中體驗(yàn)是否夠智能、夠人性化，科技含量以及與人們智慧生活的互聯(lián)變得越來(lái)越重要。

問(wèn)界 M9 之所以能夠被稱為科技車(chē)皇，其獨(dú)特的黑科技是最功不可沒(méi)的，畢竟是華為親力親為打造的旗艦車(chē)型。在配置方面也是打包了“超級(jí)全家桶”，你所知道的智能配置，比如ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙4.0智能座艙、盤(pán)古大模型小藝、HUAWEI SOUND等全數(shù)上車(chē)，智能配置直接頂滿。

而智界S7作為華為親兒子，擁有問(wèn)界 M9相同的華為黑科技，甚至搭載時(shí)間更早，一樣是領(lǐng)先行業(yè)一代以上的科技座駕，集中體現(xiàn)了華為途靈智能底盤(pán)、鴻蒙4.0智能座艙、HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)等最新技術(shù)成果。作為一款純電轎車(chē)，智界S7有效解決了消費(fèi)者對(duì)于純電車(chē)型的痛點(diǎn)，在CLTC工況下?lián)碛?55km的超長(zhǎng)續(xù)航，且綜合電耗僅12.4 kW·h，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車(chē)型中的超低電耗。

鴻蒙座艙自發(fā)布以來(lái)就被稱為車(chē)機(jī)天花板，無(wú)論在業(yè)內(nèi)還是用戶群體中都有口皆碑。而智界S7率先發(fā)展鴻蒙4.0智能座艙，問(wèn)界M9上也會(huì)搭載，全面優(yōu)化升級(jí)后將汽車(chē)智能化表現(xiàn)進(jìn)一步放大，比如聲源定位、多屏多通道雙向流轉(zhuǎn)、多人多屏多音區(qū)并發(fā)控制、多屏跨設(shè)備投屏等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的駕駛、娛樂(lè)、工作全場(chǎng)景互聯(lián)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)全是吸引力。

現(xiàn)在新能源汽車(chē)正在加速智能化，智界S7在這方面帶來(lái)了絕無(wú)僅有的體驗(yàn)，可以說(shuō)將智能座艙與智能駕駛兩大領(lǐng)域的創(chuàng)新推向了新的高度。借助全新三電系統(tǒng)，該車(chē)不僅融合了卓越的駕控性能，更是一款集高性能、超智慧、超安全于一身的全新力作。

華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)也是智界S7和問(wèn)界M9的一大亮點(diǎn)，包括華為最新的192線激光雷達(dá)，都是領(lǐng)先行業(yè)一代以上的存在。華為192線激光雷達(dá)采用華為全棧自研的精密制造產(chǎn)線，是業(yè)界首款最高點(diǎn)頻、最高線數(shù)、最高幀率的激光雷達(dá)。有了它的加持，智界S7可以更快、更準(zhǔn)、更廣范圍識(shí)別目標(biāo)，大幅度提升高階智駕應(yīng)用場(chǎng)景和主動(dòng)安全能力，包括行業(yè)首發(fā)的泊車(chē)代駕功能。

傳統(tǒng)的AEB只支持低速場(chǎng)景和前方碰撞，而智界S7和問(wèn)界M9在主動(dòng)安全上全面進(jìn)階，可全方位識(shí)別異形障礙物，緊急制動(dòng)能力更強(qiáng)。全向防碰撞系統(tǒng)CAS 2.0前向AEB支持120km/h的主動(dòng)剎停，側(cè)向支持40120km/h主動(dòng)避障，后向支持112km/h的主動(dòng)剎停，大大降低了事故發(fā)生概率。在被動(dòng)安全保護(hù)方面，智界S7和問(wèn)界M9均采用高強(qiáng)度安全車(chē)身，均按照CNCAP五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)和最新2023版中保研CIASI GGG標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，提供充足的安全防護(hù)。

此外，智界S7和問(wèn)界M9還都搭載了華為途靈智能底盤(pán)，可提前150m掃描路面，車(chē)輛狀態(tài)智能感知系統(tǒng)提供了多維度的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和路面特征信息。在智界S7身上，可以提升各種顛簸濕滑路面行駛穩(wěn)定性和舒適性，獲得更高的操控上限。問(wèn)界M9作為SUV車(chē)型更偏重于通過(guò)性與舒適性，結(jié)合前陣華為放出的越野路況視頻，我們就能看到途靈底盤(pán)在問(wèn)界M9上有著不同的表現(xiàn)。可見(jiàn)途靈底盤(pán)底層是HUAWEI iDVP智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)，能夠根據(jù)車(chē)輛應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化，也顯示出華為在駕控這一基礎(chǔ)體驗(yàn)上的深厚積累。

余承東曾經(jīng)表示，華為的智選車(chē)會(huì)讓別人從看不懂到追不上，如今升級(jí)成鴻蒙智行之后，智界S7和問(wèn)界M9兩款科技頂流確實(shí)讓友商們追不上！值得一提的是，華為并沒(méi)有把科技當(dāng)作“炫技”手段，而是每一項(xiàng)功能都是從用戶需求出發(fā)，真正讓科技的實(shí)用性最大化。智界S7作為鴻蒙智行首款轎車(chē)首發(fā)八大華為黑科技，搭載問(wèn)界M9同款黑科技，是最安全、最黑科技的純電轎車(chē)，將成為改寫(xiě)豪華轎車(chē)市場(chǎng)格局的車(chē)型。