33項(xiàng)審查內(nèi)容不過關(guān) 波音承諾改進(jìn)
據(jù)新華社北京3月13日電 波音737 MAX客機(jī)空中“掉門”事故發(fā)生后,美國聯(lián)邦航空局對(duì)波音公司制造該機(jī)型的過程進(jìn)行審查,結(jié)果89項(xiàng)審查內(nèi)容中,多達(dá)33項(xiàng)不過關(guān)。波音公司12日承諾采取改進(jìn)措施。
2023年6月19日,在法國巴黎近郊的布爾歇機(jī)場(chǎng)舉行的巴黎航展上,波音737 MAX和波音777X飛機(jī)(下)進(jìn)行表演 。新華社記者高靜攝
1月5日,美國阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客機(jī)飛行時(shí),其一處門塞(內(nèi)嵌式應(yīng)急門)脫落。調(diào)查人員發(fā)現(xiàn),本應(yīng)將門塞固定到位的4枚螺栓缺失。美國聯(lián)邦航空局隨后在波音位于華盛頓州倫頓的廠區(qū)對(duì)波音737 MAX機(jī)型的制造過程展開審查,為期6周。據(jù)美國媒體11日?qǐng)?bào)道,在89項(xiàng)審查內(nèi)容中,波音有33項(xiàng)未通過。不少問題被歸類為未遵循既定制造工序、程序或操作說明,部分為質(zhì)量控制記錄問題。
波音公司旗下波音民用飛機(jī)集團(tuán)首席執(zhí)行官斯坦·迪爾12日在一封內(nèi)部郵件中說,聯(lián)邦航空局發(fā)現(xiàn)的“絕大部分”違規(guī)情況涉及工人沒有遵守波音規(guī)定的程序,對(duì)此波音將“與在審查中被發(fā)現(xiàn)有不合規(guī)問題的每一名雇員協(xié)作,確保他們完全理解工作指令和規(guī)程”。迪爾還表示,波音將對(duì)倫頓廠區(qū)的所有工作團(tuán)隊(duì)進(jìn)行每周一次的合規(guī)檢查。
一個(gè)由美政府部門和行業(yè)專家組成的小組最近得出的結(jié)論是波音公司確保安全的程序過于復(fù)雜,變化過于頻繁。迪爾認(rèn)同這一結(jié)論,表示團(tuán)隊(duì)正努力精簡(jiǎn)流程,針對(duì)專家組的建議作出回應(yīng)。
波音公司近期因質(zhì)量管理問題飽受壓力。除聯(lián)邦航空局審查以外,波音還因上述飛機(jī)門塞脫落事故受到美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)調(diào)查。美國司法部也就該事故進(jìn)行刑事調(diào)查。
波音公司12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,波音2月份共向客戶交付27架飛機(jī),其中17架為737 MAX客機(jī),去年11月、12月和今年1月分別交付737 MAX客機(jī)45架、44架、25架。737系列是波音銷量最大的機(jī)型之一。
據(jù)德新社報(bào)道,目前波音在處理訂單方面落后于計(jì)劃,這可能將阻礙航空公司提升運(yùn)力。另一方面,波音的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車正滿負(fù)荷生產(chǎn),空客上月共交付49架飛機(jī)。
編輯 劉佳妮
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