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      對(duì)話|比亞迪張卓:海獅05將于2024年推出,明年是新能源的大決戰(zhàn)

      發(fā)布日期:2023-11-20 17:26:25 瀏覽:
      對(duì)話|比亞迪張卓:海獅05將于2024年推出,明年是新能源的大決戰(zhàn)

      文:懂車帝原創(chuàng) 邢秋鴻

      [懂車帝原創(chuàng) 2023廣州車展] 如果說(shuō)2023年車市最大的贏家是誰(shuí),從銷量和利潤(rùn)上來(lái)看,比亞迪當(dāng)之無(wú)愧。

      在正在舉行的2023年廣州車展上,比亞迪也帶來(lái)了多款產(chǎn)品。其中,王朝網(wǎng)帶來(lái)了宋L際云青涂裝,而海洋網(wǎng)帶來(lái)了全新SUV車型——海獅07 EV。比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓表示:海獅07 EV將于2024年上半年上市,DMi產(chǎn)品也會(huì)到來(lái)。

      比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓

      與此同時(shí),張卓則透露了未來(lái)海洋網(wǎng)的規(guī)劃:新車方面,明年將上市一款A(yù)+級(jí)車型以及一款A(yù)級(jí)車,還有一個(gè)兩廂純電車型。

      張卓還表示:海獅IP中,不止有海獅07 EV一款產(chǎn)品,海獅將變?yōu)镾UV系列,明年海獅05也將亮相,未來(lái)還會(huì)有06等車型,涵蓋從A級(jí)到C級(jí)。海豹將變?yōu)檗I車系列,與海獅IP一起,形成海洋網(wǎng)的雙子星戰(zhàn)略。

      海獅07 EV

      隨著海洋網(wǎng)銷量逐漸增加,也有不少猜測(cè)認(rèn)為,宋PLUS會(huì)回歸王朝網(wǎng)。對(duì)此,張卓獨(dú)家回應(yīng)懂車帝稱:宋PLUS將成為海豹IP下面的一款車型,暫時(shí)不會(huì)改變,畢竟這款車的用戶基盤(pán)較大,用戶群體已經(jīng)固化了。

      面向未來(lái),經(jīng)歷過(guò)2023年的內(nèi)卷時(shí)代,多數(shù)從業(yè)者對(duì)于即將到來(lái)的2024年也感到并不輕松。張卓表示:“2023年是新能源跟燃油車之間的價(jià)格戰(zhàn),也算內(nèi)卷的開(kāi)始。2024年,新能源與新能源之間將開(kāi)始新一輪的價(jià)格戰(zhàn)和內(nèi)卷,情況可能比今年更加激烈,也可能是進(jìn)入大決戰(zhàn)的階段。”

      所以,面對(duì)即將到來(lái)的競(jìng)爭(zhēng),張卓稱,要發(fā)揮好規(guī)模優(yōu)勢(shì),把成本、效率、品質(zhì)、產(chǎn)品、服務(wù)這些都要準(zhǔn)備好,為明年的大決戰(zhàn)做好充分的準(zhǔn)備。

      以下為采訪原文,略經(jīng)摘編:

      懂車帝:海獅07 EV上市時(shí)間是什么時(shí)候?

      張卓:海獅07 EV目前售價(jià)是20—26萬(wàn),主打中型SUV市場(chǎng)。明年上半年完成上市,并且上市就可以交付。

      海獅07 EV

      海獅07 EV

      懂車帝:未來(lái)海洋網(wǎng)將有怎樣的調(diào)整?

      張卓:海獅是一個(gè)大IP,這個(gè)IP可以把海洋網(wǎng)所有SUV全部集中到這個(gè)IP下面,目前有07,明年還有海獅05,后面有更多好看實(shí)用的家用SUV會(huì)進(jìn)來(lái),車型從A級(jí)到C級(jí),動(dòng)力形式有EV,也有DMi。

      海豹是轎車IP,把海洋網(wǎng)所有轎車集中到里面去,形成一個(gè)雙子星戰(zhàn)略。單品有海鷗、海豚這樣的個(gè)性化小車,還有最基礎(chǔ)的宋PLUS,這個(gè)IP名字(宋PLUS)未來(lái)暫時(shí)不會(huì)再改變。

      新車方面,明年將上市一款A(yù)+級(jí)車型以及一款A(yù)級(jí)車,還有一個(gè)兩廂純電車型。

      比亞迪10月銷量快報(bào)

      懂車帝:目前比亞迪純電和混動(dòng)車型的銷量占比是怎樣的構(gòu)成?未來(lái)會(huì)有怎樣的變化?

      張卓:比亞迪目前純電與混動(dòng)的銷量基本上是1:1,明年隨著大家對(duì)插電式混動(dòng)車型(PHEV)的投入增加,PHEV的增速和份額會(huì)擴(kuò)大,但是從整體市場(chǎng)來(lái)看,純電還是會(huì)大一些。現(xiàn)在整體市場(chǎng)可能是30%插混、70%純電,明年可能是四六開(kāi),到2025年可能是一半一半。當(dāng)然,三年后可能又會(huì)回到EV的增長(zhǎng),這與廠家的技術(shù)、產(chǎn)品的迭代和工藝都有很大關(guān)系。

      比亞迪王朝/海洋App“分家”

      懂車帝:前不久,比亞迪王朝/海洋App進(jìn)行了“分家”,為什么要做這樣的調(diào)整?

      張卓:目前比亞迪品牌下面這兩個(gè)APP,相當(dāng)于兩個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)橐?guī)模足夠大,兩百萬(wàn)的車主,每個(gè)網(wǎng)絡(luò)(王朝/海洋)的產(chǎn)品車主不一樣,單獨(dú)服務(wù)自己的車主才能做得更好。像是海鷗這款車可能女性用戶比較多,漢、唐是男性車主比較多,因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)太大,差異性也有。如果不區(qū)分對(duì)待不能服務(wù)到位,所以當(dāng)時(shí)把這兩個(gè)APP獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

      懂車帝:你認(rèn)為2024年市場(chǎng)情況將是怎樣的?海洋網(wǎng)準(zhǔn)備怎么應(yīng)對(duì)內(nèi)卷的情況?

      張卓:2023年是新能源跟燃油車之間的價(jià)格戰(zhàn),也算內(nèi)卷的開(kāi)始,2024年應(yīng)該是新能源與新能源之間開(kāi)始新一輪的價(jià)格戰(zhàn)和內(nèi)卷,情況可能比今年更加激烈,也可能是進(jìn)入大決戰(zhàn)的階段。

      所以我們圍繞這個(gè)激烈的價(jià)格戰(zhàn),競(jìng)爭(zhēng)也好,要做充足的準(zhǔn)備,我們最大的優(yōu)勢(shì)是規(guī)模優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在要把成本、效率、品質(zhì)、產(chǎn)品、服務(wù)這些都要準(zhǔn)備好,為明年的大決戰(zhàn)做好充分的準(zhǔn)備。[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)]

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